Renault 11 Turbo
| Motor |
M-1400 |
| N° de cilindros |
4 |
| Cilindrada | 1397 cm³ |
| Diámetro de cilindros |
76 mm |
| Carrera |
77 mm |
| Presión de compresión | 11,6 Kg/cm² (Mínima) |
| Luz de válvulas (en frío) |
Admisión: 0,20 mm Escape: 0,25 mm |
| Presión de la bomba de aceite | 0,7 Kg/cm² (Mínimo) |
| R.p.m. de control de bomba | 700 |
| R.p.m de baja | 625 |
| Orden de encendido | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Bujías | Luz entre electrodos: 0,65 mm Tipo: Champion N° NG3 |
| Luz de platinos o contactos | 0,40 mm |
| Avance del encendido | 8° |
| Luces de armado |
Bielas: 0,02 a 0,06 mm Bancadas: 0,03 a 0,07 mm Bujes de levas: 0,06 a 0,12 mm |
| Aprietes |
Tapa de cilindros (en mkg): 6 Tapas de bielas (en mkg): 4,5 Tapas de bancadas (en mkg): 6 (Lubricadas) Bulones del volante (en mkg): 5,25 |
Sincronización de distribución: