Toyota Hilux y Celica
| Motor |
18R |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Diámetro de cilindros |
88,5 mm |
| Carrera |
80 mm |
| Presión de compresión | 9 Kg/cm² |
| Luz de válvulas | Admisión: 0,20 mm (en caliente) Escape: 0,36 mm (en caliente) |
| Presión de la bomba de aceite | 0,3 Kg/cm² (Mínimo) |
| R.p.m. de control de bomba | 750 |
| R.p.m de baja (o ralenti) | 750 |
| Orden de encendido | 1 - 3 - 4 - 2 |
| Bujías | Luz entre electrodos: 0,8 mm Tipo: Champion N° RN9YC |
| Luz de contactos o platinos | 0,45 mm |
| Avance del encendido | 7° |
| Luces de armado |
Bielas: 0,024 a 0,048 mm Bancadas: 0,016 a 0,040 mm Bujes de árbol de levas: 0,015 a 0,081 mm |
| Aprietes |
Tapa de cilindros (en mkg): 11 Tapas de bielas (en mkg): 6 Tapas de bancadas (en mkg): 10,5 |
Sincronización de distribución: