Renault 21 y Fuego

 

 

Renault 21

 

Años
1987 a 1994
Motor
M-2200
Cilindrada 2165 cm³
Diámetro de cilindros
88 mm
Carrera
89 mm
Presión de compresión 10,5 Kg/cm² (Mínima)
Luz de válvulas
(en frío)
Admisión: 0,10 mm
Escape: 0,20 mm
Presión de la bomba de aceite 3 Kg/cm² (Mínimo)
R.p.m. de control de bomba 3000
R.p.m de baja 775
Orden de encendido 1 - 3 - 4 - 2
Bujías Luz entre electrodos: 0,7 mm
Tipo: Champion N° S9YC
Luces de armado
Bielas: 0,035 a 0,080 mm
Bancadas: 0,031 a 0,0572 mm
Bujes de levas: 0,048 a 0,130 mm
Aprietes
Tapa de cilindros (en mkg): 9,25
Tapas de bielas (en mkg): 6,5
Tapas de bancadas (en mkg): 9,25
Bulones del volante (en mkg): 6,25
Puesta a punto del encendido Avance: 6°, o 10° sin avance de vacio.

 

 

Renault-Fuego

 

Sincronización de distribución:

 

 

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